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君威不争气，迈锐宝摸鱼，新蒙迪欧或许成美系B级销量担当

曾经美系汽车品牌在中型B级轿车领域很有存在感，当年的别克君威和雪佛兰迈锐宝都是热门车，但是这么多年来上汽通用旗下经典车型更新节奏太慢，如今别克君威只能用不争气来形容，尤其新版本要直接强行套用别克君越的前脸，关键内饰还没改。而迈锐宝XL也是摸鱼的状态，最近上市的新款车型还是老内饰。这样看起来，福特蒙迪欧接下来或许会成为美系B级轿车的销量担当。尤其蒙迪欧要新增版本车型，只是暂时还没有给出官方指导价。

如今的福特蒙迪欧已经相当低调，因为版本起步指导价只有万，可想而知版本还会进一步下探，笔者认为新蒙迪欧价格门槛就算下探到13万左右也有可能。如果这样的话，福特蒙迪欧直接可以降维打击本田思域以及大众速腾，甚至能威胁到朗逸轩逸卡罗拉的地盘。

在价格更亲民的情况下，这一代福特蒙迪欧尺寸反而有了大幅度拉长，车身总长度4935mm，宽度1875mm，轴距长达2945mm，这是个什么概念？不仅比本田雅阁和大众迈腾轴距长很多，就算对比全新别克君越，轴距也具备优势。

而且相比别克君威或者迈锐宝XL传统的外观造型设计，福特蒙迪欧已经换装了更新潮的年轻化设计语言，不仅有分体式大灯，鳞片进气中网还有呼吸效果，车身侧面更是提供了拼色轿跑车顶以及隐藏门把手。尾部贯穿灯光还有类似福特Mustang野马跑车的元素，这套颜值对年轻人更具吸引力。

内饰就优势更大了，福特蒙迪欧已经采用了全面屏配置，右侧一整块27英寸大屏形成了今年很流行的副驾驶娱乐功能。细节用料和设计也比较到位，比如中高配车型有翻毛皮拼接面料座椅，而且内饰穿插了红色缝线装饰。

版本福特蒙迪欧最大输出功率238马力，这比别克君越发动机还高了一马力，即便是新增的版本，最大输出功率也能达到190马力，这已经很接近本田雅阁地球梦版本发动机，而且同样匹配8at手自一体变速箱，这种情况下版本也可以放心选择，给囊中羞涩的消费者带来了福音。

总体来看福特蒙迪欧变得越来越均衡，关键价格彻底放飞自我，根本没有合资品牌的架子了，这一点还真值得上汽通用别克雪佛兰学习。

问题来了，你觉得蒙迪欧定价多少合适？欢迎在评论区留言，车迷一起讨论！花一秒点关注，交一生好朋友！部分图片来源于网络，写文不易，期待看官们一键三连。