近日，由湖南大学整车先进设计制造技术全国重点实验室牵头组织的“智能电驱动重载车辆平台与智慧矿山无人运输系统”重大成果展在陕西神延煤炭西湾露天煤矿（国家级智能化示范露天煤矿）举行。

全球首台240吨智能混动重载车辆

【资料图】

本次成果展主要展示了由湖南大学整车先进设计制造技术全国重点实验室作为牵头单位，中车时代电气、徐工矿机等单位协同攻关的“十四五”国家重点研发计划项目《智能电驱动重载车辆平台关键技术研究与示范应用》所取得的关键共性技术及重大核心装备。展示分为超大型智能重载车辆静态展示区（整车平台/系统关键零部件）与混编无人运输作业动态展示区。

在静态展示区，系统展示了项目组在超大型智能重载车辆平台/关键零部件方面的技术成果，包括全球首台240吨智能混动重载车辆、全场景矿山中央指挥系统装备、新一代智能重载车辆电子电气架构、智能电驱动重载行驶单元等。

院士专家见证全球首台240吨智能混动重载车辆首发

在混编无人运输作业动态展示区，系统展示了智慧矿山超大型重载车辆无人运输作业系统。目前已实现31台超大型重载车辆无人驾驶多编组煤岩混合运输作业，包括自动装/卸载无人化作业、多车编组无人运输作业、车铲高效协同作业等。

矿山无人运输中央指挥系统装备

湖南大学长期与中车株洲所、徐工矿机等领军企业保持紧密合作，在超大型智能重载车辆无人驾驶等领域，系统推进从关键技术研发到成果转化应用的联合攻关，多项技术打破了国外垄断，实现了重大核心装备国产化替代，服务于国家能源领域经济主战场。

电铲与无人矿卡高效协同作业

作为项目牵头单位的湖南大学整车先进设计制造技术全国重点实验室围绕汽车“新四化”带来的设计制造技术变革，致力于打破国外对我国汽车领域工业软件的“卡脖子”禁锢，破解整车制造高端技术装备对外依存度高的瓶颈。

该实验室是国内唯一具备汽车“工业设计-工程设计-制造工艺-整车集成”全链条综合研发能力的国家级实验室。创新了汽车结构设计计算理论，在国际上率先开发出GPU异构并行汽车CAE软件；首创中国人体特征假人开发体系，建立了中国新车评价规程（C-NCAP）；攻克轻量化车身一体化制造成套关键技术及装备，多项技术国内唯一。近年来成果服务车型开发超百款，有力支撑民族汽车产业发展。

智能网联新能源汽车是当下全球汽车产业的发展方向，数据显示，2025年我国智能网联新能源汽车人才缺口将达到百万级别。湖南大学瞄准国家发展战略，面向行业迫切人才需求，于2016年开办“智能网联汽车实验班”，是国内最早设立该类试点班的学校之一。

智能车辆工程专业依托机械工程世界一流学科、国家重点建设学科与整车先进设计制造技术全国重点实验室、运载装备智能网联系统省部共建协同创新中心、汽车电子控制教育部工程技术研究中心、汽车实验室（国家认可实验室CNAS）以及多次获得全国总冠军的湖南大学大学生方程式车队等丰富的专业教学实践基地，培养专业基础知识扎实、工作作风踏实、创新创业能力强的工程技术领军人才。

近年来，湖南大学在智能驾驶等多个领域不断实现突破创新、产出优秀成果、取得重要殊荣。学校设计艺术学院牵头、机械与运载工程学院、物理与微电子科学学院、金融与统计学院多个专业的师生联合研发全国首款纯电动智能驾驶拖拉机；学校赛车队在2022中国大学生方程式汽车大赛中荣获多项大奖；学校与百度、德赛西威等知名企业达成合作，成立百度-湖南大学智能设计与交互体验实验室与交互体验设计联合创新实验室，持续推进更多科技创新成果产出，助力学校高质量发展。

围绕国家重大需求、服务社会经济发展，湖大人一直在路上。未来，学校将继续在科技创新、科技成果转化、高素质人才培养等方面发挥湖大智慧，贡献湖大力量。

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